911 - 3,4
"Un go-kart su steroidi, non c'è niente di così divertente e pratico! In più non si rompe mai..."
Massima aderenza
Una vettura incollata a terra, agile e sicura.
Questa 911 monta un assetto Bilstein duro e reattivo, abbinato alla barra duomi anteriore, alle barre torsionali da 29mm e una barra stabilizzatrice posteriore da 24mm.
Abbiamo poi lavorato sui freni sostituendo l’impianto frenante con quello del Turbo e installando un ripartitore di frenata, elementi fondamentali per rendere la macchina sicura e pronta per la resa cattiva del motore.
Il motore presenta infatti un gruppo volano / frizione alleggerito, alberi a camme RSR 3,8, cilindri e pistoni Mahle dal diametro di 98mm con il rapporto compressione portato a 10,6:1.
A coronare la vettura sono infine l’autobloccante progressivo e l’allestimento degli interni alleggerito, elementi che le donano una straordinaria maneggevolezza e reattività.