Categoria: Alimentazione e scarico 992

• codice prodotto: SIKK992CSS
• prezzo:  450 € – IVA esclusa
• descrizione: silenziatore originale modificato dalla RSR911 per rendere più sportivo e profondo il sound della tua 992.
• Il silenziatore della 992 viene aperto, modificato internamente sulle misure delle tubazioni di ricircolo e sulle paratie di silenziamento, poi viene richiuso.
• Ciò rende il flusso dell’aria molto più diretto verso le uscite, migliora leggermente il sound a valvole chiuse e diventa molto più aggressivo a valvole aperte. Questa modifica è stupenda da abbinare ai catalizzatori sportivi.
• modelli: 992 Carrera, specificare anno, modello ed eventuali allestimenti optional.
• In alternativa fornire numero telaio.

• codice prodotto: 02PO08603011
• prezzo: 02PO08603011 sistema completo € 9850 – IVA esclusa
  02PO08603012 impianto di scarico CAT BACK omologato ECE € 5860 – IVA esclusa
  02PO08603013 coppia collettori + cat 250celle (consigliata mappatura ECU) € 5450 – IVA esclusa
• descrizione:
• Questo impianto di scarico Capristo è realizzato interamente in acciaio inox 309 lucidato a mano.
• Nella sua configurazione più completa consiste di una coppia di collettori con catalizzatori 250celle metallici integrati, di un silenziatore finale dotato di valvole (a comando motorizzato di serie) e della coppia di terminali in alluminio anodizzato rivestiti in fibra di carbonio.
• A valvole aperte il suono valorizza l’urlo ad alti giri da grande cilindrata di questi motori aspirati, a valvole chiuse i Decibel sono pari a quelli di serie ma il suono è più rotondo e meno metallico.
• Tale configurazione rientra nelle normative ECE in merito alle emissioni acustiche ed è quindi omologata.
• Il sistema ha un peso totale di 25 kg rispetto ai 30 kg della versione OEM, ottimo incremento in erogazione sia di coppia che di cavalli, considerando che questi motori aspirati sono già vicini all’apice delle loro prestazioni.

• modelli: Porsche 992 GT3 4.0L, alternativamente fornire numero di telaio.

• codice prodotto: 02PO11503003
• prezzo: 4100 € – IVA esclusa
• descrizione: Set di catalizzatori HJS 200 celle sportivi made by Capristo.
• Ottimizza il flusso dell’aria velocizzandolo e abbassa notevolmente le temperature dei gas di scarico in uscita dalle turbine.
• Ciò permette al motore di rendere al massimo del suo potenziale per lunghi periodi di tempo anche sotto sforzo costantemente, mentre originalmente la centralina motore diminuisce in modo impercettibile ma continuo la potenza, in base alle temperature degli intercooler e di scarico.
• Catalizzatori molto più liberi rispetto agli originali (200 celle trimetallici a spirale contro 700 celle + OPF).
• Con l’installazione non si accendono spie motore ma è consigliata una mappatura del motore per adattare al meglio la vettura ai nuovi flussi d’aria.
• E’ la migliore modifica da fare alle Carrera 992, il sound migliora ampiamente, si ottiene uno stupendo borbottio profondo in rilascio e un ottimo sound ad alti giri, specialmente abbinandoli alla modifica che facciamo in casa al silenziatore originale
• Si adattano al silenziatore di fabbrica, sono disponibili per vetture con e senza PSE (valvole di scarico).
• Grande miglioramento del sound di scarico, pur mantenendolo silenziato per una guida stradale.
• modelli: 992 Carrera, specificare anno, modello ed eventuali allestimenti optional.
• In alternativa fornire numero telaio.

• codice prodotto:
• Opzione 1: Silenziatore finale Akrapovic con adattatore, mantenendo i collettori e catalizzatori+OPF originali
• – Slip-on Race line S-PO/TI/23 + Adapter set P-CP034   € 5.460 – IVA esclusa
• Opzione 2:  Scarico Akrapovic completo di collettori e catalizzatori sportivi, con finale ultraleggero in titanio per un sound unico 
• +22Cv + 35.2Nm  -3.8Kg
• – Slip-on Race line S-PO/TI/23 + Evo E-PO/T/7  € 12.420 – IVA esclusa

• Diffusore posteriore in Carbonio – Opaco – DI-PO/CA/9/M – € 1.395 – IVA esclusa
• Diffusore posteriore in Carbonio – Lucido – DI-PO/CA/9/G – € 1.565 – IVA esclusa
• descrizione:
• Prodotto in Titanio di alta qualità, il nuovo sistema di scarico Akrapovic rende la 992 GT3 ancora più potente e leggera.
• La caratterizza poi nell’estetica con questi due finali centrali rotondi e nel sound, sportivo e unico.
• Queste sono le due opzioni che Akrapovic offre:
• Per i clienti che vogliono mantenere i collettori originali è necessario ordinare anche l’adattatore Slip-on Race line (SS) P-CO034.
• Per i clienti che invece vogliono installare l’intero sistema di scarico Akrapovic è necessario ordinare anche il set di collettori Evolution E-PO/T/7.
• modelli: 992 GT3 specificare anno, modello e eventuali optional.
• In alternativa fornire numero di telaio.

• codice prodotto: 9M992GT3
• descrizione:
• Impianto di scarico completo pre-ordinabile ora, un nuovo prodotto testato in pista e di altissima qualità e leggerezza!
• La ditta inglese Ninemeister offre le seguenti opzioni:
  • Finale di scarico silenziato con valvole: € 5650 + iva in Titanio
  • Finale di scarico libero, senza valvole:   € 4470 + iva in Titanio
  • Collettori con catalizzatori 200 celle: € 3760 + iva in Acciaio Inox*
  • Collettori con bypass catalizzatori:  € 3520 + iva in Acciaio Inox*
  • Collettori racing “Longtube” con bypass catalizzatori, con finale di scarico silenziato con valvole: € 8700 + iva in Titanio*
  • Collettori racing “Longtube” con finale di scarico libero, senza valvole: € 7760 + iva in Titanio*
  • Finalini di scarico necessari se si acquista il silenziatore 9meister.
  • Set finalini: 
  • € 583 + iva in Titanio “burned”    –    € 465 + iva in Titanio    –    € 700 + iva in Titanio Ceramicato nero
  • –    € 1050 + iva con DBkiller silenziati per uso in pista
  • Peso del finale in titanio con valvole e silenziatori: 5.5 Kg
  • Peso del silenziatore finale originale: 15.2 Kg
  • Test Decibel: motore al minimo – 80.5 Db      motore a 4000 giri statico – 93.7 Db

• • * mappatura centralina motore necessaria

• codice prodotto: NM992CKL
• prezzo: in acciaio inox 5.370 € – IVA esclusa
•                  in inconel 7.805 € – IVA esclusa
• descrizione:  Disponibile con catalizzatori da 100 / 200 celle o bypass dei catalizzatori.

Disponibile in: acciaio inossidabile o in Superlega Inconel 625 (qualità Formula 1)

• Riduce notevolmente il peso dello scarico e si ottiene un sound più forte e profondo.
  La rimozione dell’OPF e dei catalizzatori e la loro sostituzione con catalizzatori HJS corsaioli o tubi De-cat, migliora il suono in modo significativo, rinforzando il suono ottenuto con il silenziatore sportivo.
  La configurazione “Valvetronic” permette di guidare la 992 in modalità silenziosa con le valvole chiuse oppure con lo scarico completamente aperto con un sound molto forte senza ostacoli.
  L’aggiunta dei terminali di scarico in fibra di carbonio completa perfettamente lo scarico.
  Come con tutte le piattaforme turbo Porsche, il potenziale per la messa a punto è enorme.
  Sostituendo i catalizzatori di serie, con i nostri tubi decatalizzati, e correggendo la carburazione si otterranno oltre 40 CV e 55 Nm di coppia.
  Con l’aggiunta di una rimappatura ECU completa, ci si può aspettare un aumento di 80 CV.
• modelli: 992 Carrera, specificare anno, modello ed eventuali allestimenti optional.
• In alternativa fornire numero telaio.

• codice prodotto: S-PO/TI/14
• prezzo: 5000 € – IVA esclusa
• descrizione: Bypass silenziatore sportivo Akrapovic, modello della linea Slip-on Race.
• Scarico realizzato con leghe di titanio leggere e di alta qualità, che riducono il peso del 60% rispetto al silenziatore originale.
• L’installazione dello scarico porta ad ottenere un incremento di potenza e coppia, soprattutto se unito ad una mappatura della centralina motore.
• Suono eccezionale in accensione ed in accelerazione profondo e armonico, senza alcun compromesso sul comfort.
• modelli: 992 Carrera S/4S, specificare anno, modello ed eventuali allestimenti optional.
• In alternativa fornire numero telaio.

• codice prodotto: 02PO11503002
• prezzo: 4400 € – IVA esclusa
• descrizione: Silenziatore finale in acciaio inox, dotato di valvole a comando pneumatico (a depressione).
• Prodotto ottimizzato al massimo sia negli ingombri, sia nei flussi di scarico.
• Migliore resa acustica possibile ed il miglior rendimento prestazionale, preservando i corretti valori di contropressione dei gas di scarico.
  Scarico con valvole per una doppia sonorità, in cui abbiamo un suono molto piacevole e confortevole a valvole chiuse, ed un suono molto più sportivo ed accattivante a valvole aperte.
  Le valvole sono progettate e prodotte secondo criteri molto innovativi che conferiscono alta affidabilità e immediata risposta al comando di apertura/ chiusura attuato tramite controllo remoto.
• Lo scarico è dotato di centralina che permette di aprire e chiudere le valvole, rende il sistema di scarico completamente indipendente (e affidabile) dalla gestione elettronica dell’auto. Questo conferisce al sistema una grande versatilità d’impiego in quanto a seconda del settaggio impostato, lavora in modo autonomo ma sempre scelto dal conducente in funzione di un’esigenza istantanea d’impiego.In particolare abbiamo la possibilità di settare mediante telecomando, tre differenti impostazioni:
  • Cruise
  • Sport
  • Open

  Cruise e Sport mantengono le valvole chiuse e le aprono con valori di contropressione dei gas di scarico differenti. In particolare cruise apre a 150 mbar e Sport apre a 80 mbar. Questo all’atto pratico si traduce in questo modo:

• -Sono in autostrada a 130 km/h e non voglio sentire troppo il suono del motore, imposto la modalità “cruise” e le valvole restano chiuse fino a quando, ad esempio per un sorpasso, scalo marcia e schiaccio sull’acceleratore, genero quindi una maggiore portata e contropressione dei gas nella linea di scarico, la centralina legge istantaneamente il valore di pressione e apre le valvole. Non appena mi riporto a velocità costante le valvole in automatico si richiudono.
• -Sono invece in montagna, o in un percorso dove decido di “divertirmi” : seleziono la modalità Sport e le valvole si aprono con un valore di contropressione decisamente più basso (80 mbar). Per cui basta accelerare sul gas e subito si aprono le valvole.
• -Sono in una situazione dove voglio avere il massimo del sound ed imposto la modalità Open, le valvole restano sempre aperte senza tenere conto della contropressione.
• modelli: 992 Carrera, specificare anno, modello ed eventuali allestimenti optional.
• In alternativa fornire numero telaio.

• codice prodotto: 02PO11503003
• prezzo: 3384 € – IVA esclusa
• descrizione: Set di catalizzatori HJS 200 celle sportivi made by Capristo.
• Ottimizza il flusso dell’aria velocizzandolo e abbassa notevolmente le temperature dei gas di scarico in uscita dalle turbine.
• Catalizzatori molto più liberi rispetto agli originali (da 700 celle).
• Con l’installazione non si accendono spie motore ma è consigliata una mappatura del motore per adattare al meglio la vettura ai nuovi flussi d’aria.
• Si adattano al silenziatore originale, sono disponibili per vetture con e senza PSE (valvole di scarico).
• Grande miglioramento del sound di scarico, pur mantenendolo silenziato per una guida stradale.
• modelli: 992 Carrera, specificare anno, modello ed eventuali allestimenti optional.
• In alternativa fornire numero telaio.