- codice prodotto: DGT2996GFKIT
- prezzo: Carbonio € 3550 – IVA esclusa | Vetroresina € 3000 – IVA esclusa
- *presa d’aria originale Porsche GT2 da inserire nella parte superiore del paraurti non inclusa
- descrizione:
- Kit 996 GT2 composto da paraurti anteriore e alettone completo di ala superiore e cofano posteriore.
- Linee e curve esatte, attacchi precisi e consistenti, disponibili in vetroresina o carbonio si presentano leggeri e robusti con finiture interne e trama della vetroresina di alta qualità. Entrambi si fissano ai sostegni originali, il supporto filettato interno alla vetroresina è rinforzato per prevenire crepe e rotture sotto sforzo.
- Lo spoiler presenta internamente un pannello in carbonio con supporti filettati per la ventola centrale, sotto l’ala invece si trovano i due convogliatori d’aria tipici del GT2.
- Qualità massima in circolazione. Le linee sono precise e rifinite in post produzione del pezzo.
- modelli: 996 Turbo / Carrera 4S / GT2 da specificare il modello, in base al quale ci possono essere supporti aggiuntivi da ordinare assieme.
Kit upgrade motore 700 cv | 996 Turbo
- codice prodotto: SI996TT700
- prezzo: € c.a. 23650 IVA esclusa
- descrizione: Kit upgrade motore, creato da noi scegliendo i componenti più mirati per raggiungere la potenza di 700cv.
- *prezzo del solo materiale e della mappatura finale su banco prova potenza, esclusa la manodopera per revisione completa del motore, installazione autobloccante nel cambio e montaggio componenti sulla vettura.
- Saremo lieti di fornirvi il preventivo completo su richiesta
- Kit composto da:
- 1x Set guarnizione motore completo
- 1x Set iniettori 1000cc
- 1x Set bielle Carrillo
- 2x Turbocompressore K24/27 riprofilati (dx e sx)
- 2x Wastegate esterna Tial
- 2x Albero a cammes di scarico Motorsport
- 1x IPD Plenum con farfalla e manicotto siliconico
- 1x Set valvole Wastegate rinforzate
- 2x Kit guarnizioni turbine
- 1x Kit Intercooler Motorsport
- 1x Set collettori sportivi per assetti ribassati
- 1x Manicotto rinforzato
- 2x Valvola Pop-of rinforzata
- 1x Regolatore pressione benzina
- 1x Kit ingresso aria turbine maggiorato
- 1x Kit volano alleggerito + frizione Sachs Performance
- 1x Forcella di disinnesto frizione con pignone e cuscinetti
- 1x Autobloccante a dischi LSD (importante per scaricare la potenza in strada)
- 1x Filtro olio 996
- 1x Mappatura motore e potenza su banco prova
- Per qualsiasi domanda non esiti a contattarci, decideremo insieme cosa meglio soddisfa le sue esigenze.
- modelli: Porsche 996 Turbo
Kit upgrade motore 600 cv | 996 Turbo
- codice prodotto: SI996TT600
- prezzo: € 9250 IVA esclusa
- descrizione: Kit upgrade motore, creato da noi scegliendo i componenti più mirati per raggiungere la potenza di 600cv.
- Composto da:
- 2x Turbocompressore k24 GT2 (sinistro e destro)
- 1x Set valvole Wastegate riforzate
- 1x Kit guarnizioni turbine
- 1x Kit intercooler motorsport con tubi siliconici rinforzati
- 1x Manicotto rinforzato
- 1x Valvola Pop-of rinforzata
- 1x Regolatore pressione benzina
- 1x Kit frizione Sachs Performance (800 Nm) per volano originale bimassa
- 1x Mappatura motore e potenza su banco prova
- *escluso montaggio materiale
- Per qualsiasi domanda non esiti a contattarci, decideremo insieme cosa meglio soddisfa le sue esigenze.
- modelli: Porsche 996 Turbo
Paraurti anteriore 996 Carrera 4S / Turbo / GT2
- codice prodotto: D996GT2FSGFK
- prezzo: Carbonio € 953 – IVA esclusa | Vetroresina € 733 – IVA esclusa
- descrizione:
- Paraurti anteriore 996 GT2.
- Replica esatta in carbonio o vetroresina.
- Linee e curve esatte, sono necessari pochissimi ritocchi prima della verniciatura.
- La trama della vetroresina è precisa e regolare all’interno, gli attacchi superiori e inferiori sono precisi e i tagli di fissaggio sul sottoscocca sono minuziosamente identici al paraurti originale.
- Robusto e leggero.
- modelli: 996 Carrera 4S / Turbo / GT2
Spoiler 996 Turbo / Carrera 4S / GT2
- codice prodotto: DGT2996GFK
- prezzo:
- 996 Turbo: Carbonio € 2042 – IVA esclusa | Vetroresina € 1585 – IVA esclusa
- 996 Carrera 4S: Carbonio € 2255 – IVA esclusa | Vetroresina € 1798 – IVA esclusa
- 996 GT2: Carbonio € 1980 – IVA esclusa | Vetroresina € 1523 – IVA esclusa
- descrizione:
- Alettone completo 996 GT2 composto dall’ala superiore e dal cofano posteriore, fissati assieme come nel modello originale.
- Internamente ha un pannello in carbonio con supporti filettati per la ventola centrale.
- Sotto l’ala si trovano i due convogliatori d’aria tipici del GT2.
- Disponibile in carbonio e vetroresina.
- Si fissa ai supporti originali del cofano, il supporto filettato interno alla vetroresina è rinforzato per prevenire crepe e rotture sotto sforzo.
- Qualità massima in circolazione. Le linee del cofano e dell’ala sono precise e rifinite in post produzione del pezzo.
- Il materiale è leggero e solido, le finiture interne e la trama della vetroresina sono di alta qualità.
- modelli: 996 Turbo / GT2
Autobloccante a dischi LSD | 996 / Boxster S 986
- codice prodotto: SI996CLSD
- prezzo: 2300 € – without VAT
- descrizione:
- Differenziale autobloccante con 12 dischi interni di diametro maggiorato (6 dischi frizione al molibdeno e 6 dischi a croce lisci).
- 2 molle di precarico per un innesto in curva graduale e più morbido.
- Questo autobloccante lavora differentemente in base alla situazione, in accelerazione distribuisce una potenza maggiore alla ruota che più ne ha bisogno, in decelerazione, invece, l’autobloccante si innesta per favorire maggiore stabilità in frenata e una rotazione più fluida.
- 2 possibilità di setting:
- -80/45, blocco in accellerazione 40%, blocco in frenata 10%
- -90/60, blocco in accellerazione 55%, blocco in frenata 5%
- Le flange originali del cambio sono da modificare leggermente.
- Ottimo sia per uso stradale che racing, grazie al morbido bloccaggio iniziale che lascia il posto ad un bloccaggio duro a piena potenza.
- modelli: 996 Carrera 2 / 4 / 4s | Boxster S 986
911 64'-89', 964, 993, 996, 997, freni - ruote 911, freni - ruote 964, freni - ruote 993, freni - ruote 996, freni - ruote 997, freni - ruote Historic Racing, freni - ruote Youngtimer racing, freni e ruote modern racing, Historic Racing, modern racing, Youngtimer racing
Set attacchi Mono-dado per mozzo centrale
- codice prodotto: SC001MD
- prezzo: 980 € – iva esclusa
- descrizione:
- Set completo attacchi monodado per cerchi con fissaggio centrale, stile cup, composto da:
- 4 x Bulloni centrali (lunghi e corti, a seconda del mozzo)
- 4 x Dadi centrali da 32
- 4 x Corone di centraggio sul mozzo
- 4 x Rondelle di pressione da applicare sul cerchione
- modelli: Cup-tutti, vetture custom o racing, specificare dettagliatamente il modello della vettura ed il tipo di bracci e mozzi montati
Pompa frizione rinforzata – Turbo
- codice prodotto: SP9967PF
- prezzo: 1144 euro + iva
- descrizione: questa pompa frizione rinforzata ovvia a quelle problematiche relative al pedale della frizione comuni a tutti i 996 e 997 Turbo .
- La forza necessaria da applicare al pedale della frizione diminuisce infatti notevolmente e in generale il pedale diventa più affidabile, preciso e reattivo.
- Una volta installato inoltre non compromette in alcun modo la vita della frizione.
- modelli: 996 e 997 Turbo
Kit cuscinetto IMS maggiorato con lubrificazione d’olio by RSR911
- codice prodotto:
- SIK996DR – per cuscinetti a doppia fila
- SIK9967SR – per cuscinetti a fila singola
- prezzo: 650 € iva esclusa
- descrizione:
- Grazie all’esperienza derivata da anni di modifiche, prove ed installazioni di cuscinetti rinforzati sui modelli Carrera, possiamo ora proporvi un kit IMS rinforzato in ogni suo dettaglio.
- La flangia rinforzata con l’attacco per la lubrificazione è stata creata dal pieno in CNC su nostro disegno, così come il pignone centrale di diametro maggiore e di durezza più alta, fissato con un dado Motorsport alla flangia.
- Ciò evita giochi laterali dovuti alle vibrazioni dell’albero intermedio che potrebbero causare sollecitazioni al cuscinetto e, negli anni, porterebbero ad un consumo interno.
- Grazie alla nostra modifica si elimina il problema principale di questi motori, ossia la scarsa lubrificazione del cuscinetto intermedio, che originariamente gira nel suo grasso che nell’andare degli anni si liquefà e fa grippare il cuscinetto.
- Conducendo l’olio sotto pressione attraverso un tubo in treccia dal bulbo della pressione dell’olio al cuscinetto, esso viene sempre lubrificato direttamente al centro da un getto continuo, in modo da evitarne il consumo ed il grippaggio.
- Il cuscinetto inoltre è ceramico con gabbia esterna maggiorata sia nella versione a fila doppia che a fila singola.
- Il kit può essere installato da officine autorizzate e meccanici specialisti Porsche, forniamo eventualmente anche il set di attrezzi per l’installazione con le dime di tenuta dell’albero motore e degli alberi a cammes.
- Contattateci per un preventivo completo dell’installazione del kit o per la fornitura del materiale.
- modelli: 996 Carrera tutti / 997 Carrera tutti / 986 / 987
- specificare modello, optional, anno di produzione, oppure fornire il numero di telaio
Kit frizione GT3 + volano leggero
- codice prodotto: FVD116913
- prezzo: 1699 € – iva esclusa
- descrizione:
- kit volano leggero con corona dentata, frizione rinforzata rigida e organica, spingidisco fino a 660Nm, cuscinetto reggispinta e guida RS.
- Sia per un uso stradale, sia per uso in pista e racing.
- Specificare modello e anno della vettura.
- modelli: 996 GT3 tutti / 997 GT3 tutti