• codice prodotto: VF997136SI
  • prezzo: su richiesta
  • descrizione:
  • Pacchetto completo di kit volumetrico ed installazione dei componenti, mappatura e prova su strada della vettura.
  • Grazie ad una collaborazione nata con la famosa ditta americana VF-engineering, possiamo ora proporre l’installazione del compressore volumetrico di marca Vortech, utilizzabile a 0,3/0,4 bar di pressione sui motori naturalmente aspirati, per avere un incredibile aumento di potenza e soprattutto di coppia, avvertibile fin dai bassi regimi.
  • Il compressore volumetrico lascia che il motore si esprima come un normale aspirato, aumentando la potenza e la coppia proporzionalmente ai giri motore, essendo collegato direttamente con la cinghia servizi all’albero motore.
  • Invece di avvertire un ritardo nella risposta dell’acceleratore tipico dei motori turbo, la sensazione è di avere un motore aspirato di cilindrata maggiore, più pronto ai medi regimi e scatenato ad alti giri.
  • Rivoluziona la vettura, mantenendo le sue caratteristiche originali.
  • Il grafico rappresentato nell’immagine appartiene ad una 997 Carrera con motore 3,6L da 325 cavalli originali.
  • I cavalli raggiunti (420) sono il minimo ottenibile dal Kit. Con una mappa più spinta in cima ed una pressione lievemente più alta del compressore si possono raggiungere anche i 450 Cv.
  • Abbiamo optato per questa soluzione per avere una vettura assolutamente resistente sul lungo andare e con consumi contenuti. Numerose opzioni sono però ottenibili.
  • L’erogazione di coppia e la prontezza dell’accelleratore è ciò che più sconvolge la Carrera, con una spinta stupenda che dai medi agli alti regimi non accenna a diminuire.
  • Il kit è applicabile a tutti i modelli 996 e 997, tenendo conto di avere un motore sano di partenza, con tutti i controlli e lavori necessari effettuati, onde evitare danni o malfunzionamenti dovuti ad una sollecitazione superiore di elementi che precedentemente presentavano già difetti o debolezze.

 

  • modelli: 997 Carrera 3,6 / 997 Carrera S 3,8

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